NJ307 EMC3 NJ 307 Cilindrische de Rollagers van ECP, Enige Rij 35x80x21mm Theoretisch Netto Gewicht 0.49kgs
NJ 307 ECP
- P: Glasvezel versterkte PA66-kooi, rollend gecentreerd element
NJ 307 ECM
- M: Machinaal bewerkte messingskooi, rollend gecentreerd element
1 . ) De cilindrische rollagers wordt over het algemeen slechts gebruikt om radiale die lading te dragen, met de kogellagers van dezelfde grootte diepe groef wordt vergeleken, grotere radiale ladingscapaciteit hebben, is de grens rotatiesnelheid dicht kogellagers, maar met dit type diep om te groeven van het dragen van schacht, shell is het gat die de vraag verwerken hoger, toestaat de as van de binnenring en die de buitenneiging van de ringsas is klein (2 ° - 4 °), as twee zoals voorbij de grens wordt overgeheld, zal het contact tussen de rol en het ringstoevoerkanaal verslechteren, ernstig beïnvloedend de ladingscapaciteit van het lager en verminderend de levensduur van het lager. Daarom als dergelijke lagers in de belangrijkste motoronderdelen onder aslading moeten worden geïnstalleerd, kunnen zij slechts worden gebruikt als andere types van lagers worden gebruikt om aslading tegelijkertijd te dragen.
De Rollager NJ307 van de Techinicalspecificatie:
| Dragend Nr. |
Afmetingen (mm) |
Gewicht |
|
|
D |
D |
T |
kg |
| NJ 307 |
35 |
80 |
21 |
0,49
|
BIJBEHORENDE PRODUCTEN: Hoekring HJ 307 de EG
2 . ) De cilindrische rollagers hebben onder types:
N type:
De binnenring heeft twee integrale flenzen en de buitenring is zonder flenzen. De asverplaatsing van de schacht met betrekking tot de huisvesting kan in beide richtingen binnen het lager zelf worden aangepast. De lagers worden daarom gebruikt zoals niet-de plaats bepaalt van lagers.
NU type:
De buitenring van lagers van het NU ontwerp heeft twee integrale flenzen en de binnenring is zonder flenzen. De asverplaatsing van de schacht met betrekking tot de huisvesting kan in beide richtingen binnen het lager zelf worden aangepast.
NJ type:
De buitenring heeft twee integrale flenzen en binnenring één integrale flens. De lagers zijn daarom geschikt voor de asplaats van een schacht in één richting.
N-F-type:
De buitenring heeft één integrale flens en binnenring twee integrale flenzen.
NUP-type:
De buitenring heeft twee integrale flenzen en binnenring één integrale flens en één niet-integrale flens in de vorm van een losse flensring. De lagers kunnen worden gebruikt zoals plaatsbepalingslagers, d.w.z. kunnen zij asplaats voor een schacht in beide richtingen verstrekken.
RN-type:
Geen buitenring en binnenring twee integrale flenzen.
NN type:
NN typ het dragen zonder ribben op buitenring, is er een muur in midel van tussen beide kanten van binnenring. Het kan tot schacht relatief lager tussen de asdieverplaatsing maken in beide richtingen wordt geproduceerd.
3 . ) Toepassing:
Grote motoren, werktuigmachineassen, schachten van de Motor de voor en achtersteun, Trein en de schachtsteun van de busdoos, Dieselmotortrapas, Auto en tractorversnellingsbak, Interne verbrandingsmotor, Generator, Gasturbine, Reductiemiddel, walserij, het Trillende scherm en het opheffen en vervoersmachines
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
